• 2001.04.02 Monday 22:29
  • キャンセル飛行機のもたらすもの
  • by 神田敏晶
■本日のコラム「キャンセル飛行機のもたらすもの」
 月曜日担当:神田 敏晶KandaNewsNetworkビデオジャーナリスト


KNN神田です。

東京と大阪の間を飛行機で移動することが多くなりました。大阪?
東京便も1日34往復にもなり、関空でも伊丹のどちらも、発着が楽に
なりました。しかも、回数券であれば、JALもANAもJASのどれでも活
用できるので便利です。しかも、予約も入れておいてもすぐにキャ
ンセルできますし、しかも、勝手に乗らないでキャンセルしていて
も返金できたり、別便に変更できるんです。…ちょっと待ってくだ
さい。それって予約する意味ってあるんでしょうか?ホテルでも最
低当日までにキャンセルしなければ料金はとられますよね。それが
飛行機では返金が可能!

反対に予約をせずに飛行機に飛び乗ろうとすると、空席待ちのスタ
ンバイ状態に。さらに、どれくらいのスタンバイかというと50人待
ち。しかし、それでも簡単に乗れてしまうのです。それって50人近
くの人が無断でキャンセルしているという状態?なんでしょうか?
これって絶対におかしいですよね?

もしも、単一の一社間だけの有効なチケットで、予約でキャンセル
したら無効になるようなチケットだとどうでしょうか?スタンバイ
の率も減ることでしょうし、必ず、自分が間にあう時間で取れるよ
うな便で余裕を持って乗機することでしょう。便利なサービスと
思って、乗客にサービスすればするほど、実はキャンセルだらけの
飛行機をスタンバイしたり、満席と勘違いして他の便に乗るという
非効率なシャトルの状態が起きています。

本来、サウスウエスト航空がはじめたキャンセルOK!のサービスで
すが、もうこうなると歯止めがききません。また、新規の参入があ
れば価格に挑戦ですが、新規参入がなければ、それぞれが電話の
"マイライン"のような差別化しにくい"特割"状態といえるでしょう。
日経トレンディのような雑誌で徹底的に料金を比較しないと何が得
なのかがさっぱり理解しにくいのが現状です。また、2ヶ月前から
どの飛行機乗るなんてとても予想がつきません。

本日は久しぶりに、新幹線に乗りましたが、売り子さんが、フライ
トアテンダントクラスの丁寧なサービスになっているのにうれしく
なってしまいました。さらに、今までノートブックのバッテリーが
名古屋?東京間くらいしか持たなかったのが、新神戸?東京間くら
いまで持つようになったので、新幹線の時間も1時間半くらいに感
じることができました。しかし、どうしてもボクの場合はあの飛行
機の数十分間の方が断然に仕事がはかどります。人間の仕事と高
度って、もしかして関係あるのかもしれませんね。ニューヨークで
も新宿でも初台でも、上の階にいる人ほど仕事ができそうな気って
しませんか?また、景色というのも仕事に直結しているかのような
気さえします。飛行機のあのせまさでコーヒーをもらいながら仕事
をするなんて窮屈きわまりないのですが、雲を見下ろしながらは発
想力が倍増するような気がします。おまけに今回はDVカメラ2台で
編集作業を…。こんなところでまで何でやっているのかという次第
なんですが…。こんな仕事は、関西では十分に電車でも仕事ができ
るのに、東京の山の手線内でビデオ編集するのはちょっとつらいも
のがありました。

空路がいいのか、陸路がいいのかはTPOによるとは思うのですが、
気分のチェンジには空路、仕事の延長では陸路というチョイスもあ
るのかもしれません。しかし、どちらにしても段取りよくやれば安
くなるというのは、世の常かもしれません。得に海外のレンタカー
などは、事前にWEBで予約しておくと、とても格安だったりします。
国際免許がなくても予約さえばっちりだと、乗れてしまったりする
こともあります。毎回、次回は必ず免許をと、お願いしますと念押
しされていますが…。もしかしたら、運転免許がなくても、写真つ
きのフィットネスクラブのIDカードでも乗れちゃうのかも…。一度
確かめてみたくなってしまいました。でも、万一の時を考えると怖
いから、確認だけにしておきます。

それにしても、飛行機のあのスタンバイの当たり前をなんとかした
いものです。

  • 2019.06.16 Sunday 22:29
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